高铁香港段这样治“买短乘长”:补票并缴交附加费

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2020-12-04 17:47:44

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高鐵  加盟模式帶來的管理問題或是造成“水貨”經營困難根本的原因。

5.負責網站流量統計 、香港匯總 、整理分析,對發現的問題及時記錄、反饋 、追蹤。網站運營工作也比較復雜,樣治涉及的內容比較多,樣治互聯網運營學堂(www.yunyingxuetang.com)講的不一定全面 ,這些工作技能是個人認為比較有必要的 ,可以幫助網站更好的提升流量和用戶 ,希望能夠對大家做運營有些啟發就足夠了 。

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頁面內容版塊包括:買短活動標題(跨年盛典)+活動時間(12.31-1.2)+活動獎品(三件套)+活動參與方式(報名就送)+活動流程(線上報名-線下領取)+活動參與條件(僅限新用戶)等,買短每塊盡量內容簡潔,邏輯清楚,參與條件當然越簡單越好。5.數據分析能力目前很多網站統計工具可以查看網站數據,乘長包括百度統計、乘長站長統計、51統計,需要整理每日的訪問人數、訪問量、每日top10關鍵詞等數據 ,總結分析進入網站的關鍵詞信息和瀏覽數據,用數據分析網站的運營狀況,分析網站需要進一步加強哪方面的內容加強。4.網站優化知識網站優化被更多人熟知的還是:補票并繳內容為王,補票并繳外鏈為皇 ,但遠遠不止這些,在保證內容和網站結構的基礎上多建設網站內外鏈,合理布局網站結構,優化網站代碼和關鍵詞分布,最大化的便于搜索引擎抓取。6.合作談判能力有時需要和別的網站合作換量 、交附加費互換資源等,交附加費都需要一定的溝通談判能力 ,還要明確自己的目的和手上的資源,想清楚自己需要什么樣的資源,而且能夠要到什么樣的資源,希望能夠在博弈中盡可能的要到自己的資源,達到自己的目的。3.頁面策劃功底網站運營避免不了要策劃很多專題頁面,高鐵在這里大概的講解下活動頁面策劃的流程,首先明確活動的目的,保證整個活動頁面邏輯清楚。

3.掌握行業發展動向和競爭對手動態,香港制定相對應的運營策略。看清楚企業目前所處的位置,樣治了解有哪些競爭對手和對手的運營策略 ,制定相對應的運營目標 ,努力超越競爭對手。內容大致分為四種類型:買短一是營銷方向的Banner、買短Push、短信文案,重在吸引用戶點擊;二是偏推薦方向的導購文案,深入挖掘商品或者服務者的特色,對內容包裝和推廣提高轉化;三是規則說明型內容,活動的玩法、相關的標準和產品的功能說明,需要簡單直接讓用戶明白;四是場景相關的軟文,用故事、段子、話題、購物場景等方式引起用戶興趣 ,喚起用戶需求。

半年多,乘長我的第一份正式工作 ,996的正常工作時長,常常加班到十一二點,小伙伴一個個離開,鬼知道我是怎么堅持過來的,但是我堅持下來了。拿一個活動來說,補票并繳簡單說下流程:補票并繳第一步:老板首先會跟你敲定KPI,包括但不限于日均或峰值訂單數、客單價 、ROI、留存等;第二步 :拿到KPI首先做的就是策劃方案想文案;第三步:如果有新的頁面和產品需求,就畫Demo理邏輯給到產品關聯到設計和開發資源;第四步:同步定好招商的規則和目標給到行業同學;第五步 :通常活動的owner也作為項目經理的角色,接下來就是跟進度→審質量→反饋,直到完成最后驗收;第六步:活動上線后,需要實時關注各項數據指標,流量、轉化、銷量,對應到相應環節做優化,如文案、圖片的優化、商品排序調整 、紅包發放監控等;第七步 :活動結束后 ,保證恢復常態運營,接下來就是根據數據做復盤分析,提煉優缺點,為下一次活動贊經驗。就像開車時,交附加費教練說眼睛看著最遠的地方 。所以,高鐵你想到了沒有做到就不是你的!4 、心要大,皮要糙很多同學會跟我一樣,從小是乖乖女、好學生,其實受挫能力很差。

因為總是想太多 ,后來心態慢慢放平,都是為了工作,只是因為工作 ,角度不同而已。剛入職的時候,我覺得轉手繪特別美,想做一個專題 ,當時被嘲笑品位低,就沒有做,后來某一個同學做了這個 ,效果驚人,這就變成了一個最大的類目 。

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涉及工作就不說太具體了,差不多這個意思。)市場或者渠道部門負責引流,引流過程中的用戶定位和引流手段會影響到流量的質量,以一定的成本引入質量越高數量越大的流量是市場和渠道部門的工作重點。我分析的主要指標有點擊、轉化和訂單,重點看呈漏斗型的逐層轉化流失,分析原因并做進一步的運營手段和產品功能上的優化。這涉及到橫向行業、品類維度的劃分,和縱向的商家頭部、腰部 、尾部的分層。

一、什么是運營既然我寫的是運營招數,按理來說首先要下定義,但我真的不知道 。運營會什么,想創意、寫文案、選商品、填頁面、做推廣、跟進度以及看數據 ,設計師資源不夠自己上,前端資源不夠自己切頁面 。首先如何讓更多的用戶進到頻道內,這里能有什么功能引導,另外根據以往訂單數據,商品品類、數量如何規劃,采用什么營銷手段怎么玩能夠提供購買轉化。因為我在用戶運營部,所以我沒有接觸太多的BD、商家運營或類目運營的工作,不懂就沒有發言權,所以容我只講講我做過的那些事 。

活動結束后我超額完成了KPI,通過數據分析,復盤時總結了活動成功的關鍵因素,下次活動繼續沿用,也發現了存在的問題,下次改進。這些都是運營要做的事,我涉獵的方面稍微廣一些,細分來看,其實包含了三個崗位:內容運營、活動運營、產品運營 ,提煉這幾個崗位的側重點。

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在這里我最要感謝的人是我的主管,沒有她孜孜不倦的教誨就沒有我的成長 。總結來說,我的工作內容包含這幾塊:(1)內容產出:作為文案小公舉,要做得了文藝青年也當得了滑稽逗逼,要走得了大氣促銷風 ,偶爾也要寫羞羞葷段子。

還包括周報、月報,分析一整個階段內的趨勢變化。(3)數據分析:由于我主要負責獨立頻道,工作內容則更偏向產品運營,十分注重數據分析。3、不看你怎么想,要看你怎么做每個人其實都會有很多有趣的想法,但是真正實現就會遇到很多困難,或者很多人干脆不去做。當你最不舒服的時候就是成長的時候,嗯!本文個人原創,觀點或許有些淺薄,純屬個人感悟,也參考借鑒了下阿里前輩的幾篇干貨的思路。阿里為什么運營牛?阿里的核心業務就是電商,電商就得靠運營 ,用心用腦研究出來的。2、我的具體工作內容主管常笑稱我們是整個業務部的腦子,只有我們想好了做什么,怎么做,形成了方案規劃,才能將需求準確的提到具體部門,大家分工協作,項目才能動工。

但在互聯網或者說整個社會 ,受挫撕逼各種正常。概括地說,我最開始我負責策劃日常的腰封活動,后來依次接手以品質為導向內容為主、以活躍新用戶為導向和以做留存為主的的三個獨立頻道,到最后我做的是場景的內容策劃。

看下面這種不算復雜的圖,好歹我也是學過管理信息系統,用流程圖的形式理了理指標之間的作用關系 ,影響因素和對應的責任部門。下一步是購買轉化,主要影響因素為選品本身質量和營銷包裝,購買轉化還要細分為下單 、支付步驟,根據流失率查看哪一環節有待優化,找出影響因素對應到運營同學。

按照慣例,我還是要來矯情幾句,哈哈哈,畢竟走的是文藝風。”這是主管跟我說的玩笑話,哈哈哈。

在這里我撕過開發,懟過產品,跟運營更是爭論了不少次,還頂撞過老板呢,戰績累累,哈哈哈!當然也沒用的哭過好多次,每次爭論后自己是最不好受的。所以,一方面我要做的是詳細還有另外的哪些渠道能夠增加該頻道的流量,例如自媒體平臺、賣家傳播等;另外的工作的核心就是提高轉化,點擊轉化和購買轉化。總結來說,就是流量進入到客戶端后就會有分流,我們需要看的就是各個點擊入口和各條操作路徑的流量流失情況,包括用戶下單、付款的購買轉化。數據是評價效果的客觀標準,是輔助科學決策的重要手段 ,不會做數據分析的運營就是瞎子。

作為資源方,需要與行業商家同學溝通,明確規則和標準。所以,運營是最直接接觸和把控業務的人,運營做得好,你甚至可以當CEO;運營做不好,當一顆螺絲釘,你也會最先被踢掉。

有人會拿數據指標跟你說運營的業務要求,有人說運營就是零售 ,有人會試圖區分運營、營銷和策劃。(大概思路,不絕對,或許也不正確。

二 、作為運營,我學會了啥?1、我做過什么都說阿里運營很牛,我曾跟同事戲言:“在阿里做運營算什么,我在阿里的創業公司做運營呢!”那時候單純傲嬌,也被老板洗腦,覺得自己不想在大公司做一顆螺絲釘,覺得在創業公司學得多做得多會得多。影響瀏覽/點擊轉化的主要因素包括導購路徑和內容,導購路徑的優質與否涉及到產品流程設計是否合理、符合用戶體驗 。

4、分析思路高效的運營要有條理,把零散瑣碎的工作串起一條邏輯線,正好整理了下自己思考問題的條理架構。最后的最后,我想說我還在找工作,有好的工作可以介紹給我呀,隨手轉發正能量!哈哈哈作者 :若琳來源:微信公眾號【類類有話說】本文鏈接:http://www.yixieshi.com/51689.html(轉載請保留)document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。但是現在 ,我離開了,是好是壞,誰知道呢!但總能夠不能停吧,我又重新站在了十字路口,總得向前。1、不要糾結,先去做我屬于思考型人格吧,做任何事情在沒有厘清思路前我會巋然不動 ,但在這個“唯快不破”的文化里,我很受煎熬,但也自然有成長。

作為需求方,需要與產品、設計、開發同學溝通,保證需求不變形,實現最終效果。舉個例子,某次活動中 ,我的KPI是運營的頻道訂單量達到之前的X倍,那么影響訂單的因素就是流量和轉化,該活動的引流進來的量級其實已經是定的。

而這里的內容是籠統地稱呼,包括入口的點擊文案、圖片,詳情頁的文案描述、圖片質量,這些都是對應的運營需要把控的。雖然我是小兵,沒有太高的高度和足夠的格局,但是我看的多,確實是這樣,站得越高,想得越多,能考慮到的就越全面,埋頭只做自己的事常常會迷失方向,不知對錯。

從完全不會,到逐步有一套思考方法,我覺得數據分析是我做運營以來最大的收獲之一。但是也不能跟我一樣太糾結了,哈哈。

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